[長期測試] iPhone 電池壽命維持實測

這篇文章針對的是 iPhone (手機) 的電池我們常常不知道怎麼保養，網路也有很多的文章告訴我們該怎麼做，但是說法又總是有些差異，這次小編經過半年的追蹤，總算取得了真實的數據，看出怎麼樣的使用方式可以讓貴桑桑的智慧手機電池維持在比較好的狀態，接下來讓我們來看看證據。

這是 2 支在同一天，同一個小時內開機使用的 iPhone 8 (因為是一起發的公務機)，使用至今超過半年，但是使用方式不同造成的電池檢測結果，左邊的是沒事就充電，在公司就丟在無線充電器上充電，大多數時間都盡可能維持在 80% 以上的 iPhone 8，右邊的是隨性使用，不特別在意電量的使用結果，半年的時間大概耗損 7 % 的電池電量。

測試使用的 App 是 Battery Life 這個軟體，這個 App 在 iOS 6 就已經存在，只是需要 JB 才能安裝，一直到近幾年才在 App Store 上架可以免費下載，因為小編的 iPhone 從 iOS 6 開始使用，現在小編的歷史 iPhone 5s、iPhone 6 plus 都還有 80% 以上的電池電量，這次在 iPhone 8 及 iPhone X (已經使用近一年，電池壽命還是 0% 耗損) 上用一樣的使用習慣，證實「常常餓肚子的電池，壽命會比較短」，這句話是正確的，學術一點的說法就是「電池充電循環越多次，實測真的比較傷電池」，大家可以再自行測試，希望大家的電池都能用的長長久久啊！

October 28, 2018October 27, 2018 by laqusky Categories: 3C, Science, Tools 工具Tags: Apple, Battery Life, 電池, 電池電量, iPhone Leave a comment

印尼計程車，太會賺，以後還是用 APP 好了

⬆︎ 圖片僅是示意圖，當時並非坐這台

這是一個哀戚的故事，小編在 10 月初因公前往印尼出差，這是小編的第二次去印尼出差，上次因為只有在飯店和工作地點往返，因此沒有體驗到這次的被剝皮經驗，這次碰上真的是讓我大開眼界，原來還有這樣的剝皮方式，真是太會賺了，一趟當十趟賺，我們真好削，下面就是這個哀戚的真人真事體驗，請聽我娓娓道出。

事情是這樣發生的，因為我們代表台灣前往印尼參加展覽，展會第一天結束，我們和同行的其他公司小夥伴想去市中心簡單飽餐一頓，於是就在展覽中心門口直接找計程車就搭了，因為是下班時間，計程車跟我們喊價 30萬印尼盾/車(約 750元台幣，10萬印尼盾約=250台幣)，因為叫不到車，我們又想快速飽餐一頓(是有多餓？)，於是就答應了成交上車。但這只是當冤大頭的開始，因為印尼的下班時間往市中心移動非常的塞車，我們開了一小時才到市中心，要下車以前司機再跟我們說開這麼久他划不來，要變成 40 萬印尼盾(約 1000元台幣)，因為有行李在後車廂，只能認了付錢了事，後來回程做跳錶計程車(傳說中的Bluebird)回展覽場附近的旅館，只要

4 萬印尼盾、

4 萬印尼盾、

4 萬印尼盾(約 100元台幣)。

後來的幾天，我們聽到同行比較常出國參展的廠商，他們在東南亞都用 App 叫車，就像 Uber 可以知道現在車在哪，還可以一開始就知道車資多少錢，這個 App 就是 GRAB ，後來同行其他廠商和我們測試了以後，只能說還是別坐當地的計程車好了，至少司機親切、車資合理多了。

有需要去印尼的人，真的建議下載這個App，別像我們當冤大頭，付了 10 倍、 10 倍、 10 倍的車資啊！

October 21, 2018October 21, 2018 by laqusky Categories: 3CTags: GRAB, Taxi, UBER, 印尼 Leave a comment